Новости туризма 2.0

Британское правительство отклонило закон о сокращении допустимого количества алкоголя в крови водителей. Инициаторы закона предлагали снизить этот предел с 80 мг до 50 мг на 100 миллилитров крови. Однако Великобритания пока остается одной из немногих европейских стран, где водитель может выпить коктейль или два, а после сесть за руль, не нарушая закон.
Специалисты по дорожной безопасности полагают, что разрешенная порция поощряет автомобилистов к риску: водитель выпивает пару алкогольных напитков и садится за руль. Если бы допустимое количество алкоголя в крови было снижено до 50 мг на 100 мл крови, то водитель имел бы проблемы с законом затем единственной дозы спиртного. В большинстве стран Европы разрешенными являются именно 50 мг, а в некоторых государствах – всего 20 мг на 100 мл крови. Ирландия, где теперь допустимая норма алкоголя в крови водителя равна британской, в следующем году планирует эту дозу уменьшить.
Британские полицейские и медики предлагают хотя бы ограничить потребление спиртного водителями возрастом от 17 до 20 лет: им следует совсем воспретить пить за рулем. Сообразно статистическим исследованиям, снижение допустимой нормы алкоголя в крови до общеевропейской поможет ежегодно предотвратить 65 смертей на дорогах Британии, а также 230 аварий, в которых люди получат ранения. Новый закон также сэкономил бы для страны 119 млн фунтов в год, за счет уменьшения затрат на лечение пострадавших и сокращения лишения рабочего времени по болезни.
Однако, власти не поддержали законопроект, сообщает Times. По мнению чиновников, опасность на дорогах представляют не те водители, кто выпивают пару пива, а те, кто всерьез напиваются. По статистике несчастных случаев на дорогах из-за пьяных водителей Британия идет почти вровень с Нидерландами и Швецией, хотя в этих странах возможный предел алкоголя в крови гораздо ниже.
Британское правительство предлагает уделять больше внимания не снижению доз алкоголя, а контролю за соблюдением существующей нормы. Так, полномочия полицейских на дорогах, вероятно, будут расширены: они смогут останавливать водителей для проверки по своему выбору, а не только в случае определенных подозрений в том, что водитель нетрезв. Суды же получат возможность приговаривать нарушителей к принудительному контролю пред выездом на дорогу при помощи специальных устройств - так называемые “алко-локи” устанавливаются в автомобиль и позволяют двигателю завестись, только если подышавший в специальную трубочку водитель трезв.